Inventores DISTINGUIDOS
SALON de la fama
SALON DE LA FAMA
Juan Manuel, Asincrono Genetico de 53 años de edad biologica no solo es constructor de helicopteros personales y del famoso Rocket Bell, es actualmente el Director de Tecnologia Aeroespacial Mexicana (TAM), una empresa de Clase Mundial.
Autobiografia de Juan Manuel Lozano Gallegos
Nací en la Cd. de México D.F. el 26 de Mayo de 1954, desde niño tuve una habilidad especial para trabajar con las manos, el primer juguete que recuerdo fue el TinkerToy un juego de piezas de madera para armar pero mi juguete favorito fue por años el Meccano, un juego de piezas para armar maquinas y piezas con funciones mecánicas.
Desde muy chico empecé a armar modelos a escala tanto de plástico como de madera de balsa.
De niño siempre desarmaba todo, muchas veces mi mama se enojaba por que necesitaba su licuadora y yo ya me había llevado el motor para hacer un experimento pero el haber desarmado casi todo a sido una de mis mejores escuelas.
A propósito de escuela, fui al Instituto México en la calle de Amores pero yo odiaba la escuela, era un lugar muy aburrido para mi y me expulsaron casi de todas. De niño me llevaron a que me estudiaran en la Clínica de la Conducta por anormal pero lo anormal era que me querían enseñar lo que yo no quería y lo que yo quería aprender no me lo enseñaban.
A mi me encantaba la Química y la Física pero odiaba todas las demás, especialmente estupideces como saberse en nombre del caballo del Quijote o la fecha de las batallas de Napoleón que a mi me tenían sin cuidado, yo lo que necesitaba aprender eran formulas y como hacer experimentos y pólvora y nada de eso me enseñaban por lo que me volví muy rebelde en la escuela y me iba de pinta.
A los 13 años le pedí a mi mamá una suscripción a la revista "HotRod" que era de dragsters pero como yo no sabia Ingles y me interesaba leerla buscaba palabra por palabra en el diccionario el significado y fue Así como aprendí Ingles y aunque no podía hablar podía leer cualquier texto especialmente técnico.
Por mis calificaciones nunca tenia dinero para hacer mis experimentos pero siempre conseguía "fierros" que me regalaban de los talleres.
A los 14 años me hice muy aficionado a las carreras de autos eléctricos de 1/24 de escala, estas eran pistas de hasta 10 carriles y de cerca de 50 metros de longitud en donde se corrían autos eléctricos muy rápidos. Aprendí a hacer mis propios chasises de latón soldado y a rebobinar mis motores y cuando comencé a ganar carreras empecé a vender mis chasises y motores de carreras pero un día salio mi foto en el periódico por que había ganado el campeonato nacional pero traía el uniforme de la escuela en la foto y claro que para correr no había ido a la escuela Así que ese día en la noche mi padre me destruyo todos mis coches y mis herramientas y ese fue el fin de mi negocio de autos eléctricos.
Desde los 13 años trabajaba en vacaciones y juntando dinero a los 15 años me compre una moto Carabela 50 cc, esa pobre moto le hice cuantas modificaciones soporto y era mi moto "de carreras" .
Por que no me gustaba estudiar (lo que no quería) me metieron de interno al Internado México y estuve ahí por dos años, cuando salí me metieron al Instituto México Secundaria pero recuerdo que en los exámenes finales de 13 materias reprobé 11 y como ya sabia como me iba a ir me fui de mi casa y trabaje de albañil hasta que junte para seguir mi viaje a Acapulco de aventón pero en una gasolinera de Chilpancingo salí en la tele en el noticiero y me vieron unos policías de caminos y ese fue el fin de mi fuga.
Cuando me regresaron a mi casa me metieron a una escuela militarizada que además de que no me enseñaban lo que yo quería me fastidiaban arrestándome Así que el primer día que me fui de pinta cuando llegue al otro día me arrestaron y me fugué del arresto Así que al día siguiente me arrestaron 24 hrs. y me volví a fugar pero ya no volví, no tenia caso. Todo ese año salía de mi casa a la escuela pero me iba a trabajar a un taller en donde hacían coches de carreras y ahí me la pasaba padre por que aprendía a hacer muchas cosas que me interesaban como trabajar confibra de vidrio, pintar, portear, pulir y modificar cabezas de motores, arreglar los Webbers y cuando quedaban me iba al autodromo con sus dueños y me la pasaba padre.
De ahí me expulsaron y me metí al Colegio Franco Español, ahí me encontré a todos mis cuates expulsados de todas las otras escuelas y ahí estudie la preparatoria hasta 3o pero nunca tuve mi certificado por que reprobé tres de las materias mas indispensables en la vida de una persona, etimología, historia universal y ética.
Decidí estudiar por mi cuenta y me puse a investigar sobre motores de cohete y motores de reacción. A los 18 años ya trabajaba y me compre mi primera moto realmente de carreras una Bultaco Astro de 250 cc y corría motos.
Después tuve una Jawa de Speedway para pista de ovalo y en esa moto corrí en pistas de ovalo.
A los 19 años fabrique un motor jet pulso reactor que aun conservo en mi taller, recuerdo que cuando lo prendí salían vecinos de todos lados por que hacia un ruido muy fuerte, ese motor se lo puse a un go kart pero no era tan rápido y decidí seguir con los motores de cohete.
Ese mismo año en una prueba de un motor estaba Isabel mi novia conmigo y el motor exploto y no quedo nada. Al año siguiente a los 20 años me case con ella y un día 26 de Mayo de 1975 vimos en el autodromo de la Cd. de México uno de los vehículos que mas me han impactado, el go kart cohete de Jack McClure, y ese mismo día se dije que algún día haría uno igual.
En 1976 hice mi primer motor de cohete de peroxido de hidrogeno-
Después de casado estudie para piloto aviador comercial obteniendo mi licencia de piloto comercial 3 años después en 1978. He volado casi todo tipo de aeronaves, por varios años volé "papalotes" hang gliders, he volado muchos tipos de aviones, helicópteros, girocopteros, ultraligeros, para plane, trikes, aerobaticos, jets y ahora el rocket belt que es por mucho el mas difícil de volar de todos.
De 1981 a 1983 construí una lancha de turbina, esta fue una lancha muy rápida, un día que necesitaba dinero la vendí y esa misma lancha sin los asientos traseros y con dos tanques extras gano por tres años seguidos el "Maratón del Río Balsas" en su categoría hasta que fue hundida en un accidente.
Soy autodidacta en varias ramas de ingeniería una de ellas aeronautica y diseñe y fabrique el avion Bradley Aeroba.
Mis siguientes proyectos por terminar son el go kart con motor de cohete, la moto con motores de cohete y el auto con motor de cohete.
Despues sigue el helicoptero y un avion Jet unipersonal fabricado en fibra de carbon.
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